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[19 oct.] vds Citroën ami 8, 1970 - 3000€ (48)
[19 oct.] vds 2CV fourgonnette AK série B, 1968 - 2000€ (63) photo
[12 oct.] vds 2CV6 spécilae 1988, 1988 - 3900€ (64) photo
[17 sep.] vds Citroën dyane 6, 1982 - 3950€ (37)
[15 sep.] vds 2cv camionnette, 1976 - 5300€ (58)
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Les sections du club

Cette rubrique vous présente les pièces maîtresses du fonctionnement du club, les sections. Elles ont chacune une activité bien précise, que vous pouvez découvrir ci-dessous.

fleche_hautLa section des 2CV anciennes - 1949-1970

Cette section a pour but de regrouper et d'aider tous les passionnés de vieilles 2CV, et ils sont nombreux dans notre Club. En 2010, pour information, les modèles anciens (1949 à 1970) représentaient 39% des 2CV présentes au Club. Il faut entendre par 2CV anciennes, les séries suivantes :

Rôle de la section

C'est d'abord de renseigner les membres du Club sur les différents modèles (et ils sont nombreux), leurs équipements, leur évolution, leurs caractéristiques mécaniques. La section peut, dans le cadre d'une restauration, fournir aux membres du Club les informations suivantes :

Recherche d'identités et enquêtes

2cv_1

Les membres du Club, à leur demande, peuvent obtenir des informations afin d'identifier leur véhicule : numéro de châssis ne correspondant pas à la carte grise, pièces et équipements douteux ou anachroniques, date de première mise en circulation fantaisiste, cette dernière faisant souvent l'objet dans les préfectures d'un souci de simplification : sortie en 1955 ou le 00 00 55, ou le 01 01 55... La section possède une banque de donnée qui s'étoffe d'année en année et qui permet de mieux situer les véhicules.

A l'inverse, il arrive que la section mène une enquête, toute confidentielle, auprès de membres dont le véhicule, pour une raison ou une autre, présente un intérêt majeur. Le seul but de ces enquêtes est d'y voir plus clair dans la complexité des équipements de la 2CV.

Dossier 2CV anciennes

Les dossiers font le point sur une année de fabrication donnée. Chaque dossier, abondamment illustré, comprend de nombreuses informations regroupées en rubriques dont voici la liste mais peuvent varier, bien sûr, selon chacun :

Les dossiers disponibles actuellement (pour les membres du club uniquement) concernent les années de 1952 à 1964.

fleche_haut« La2Pattes »

La2Pattes Le Club édite à l'attention de ses membres 5 à 6 journaux par an. Ce journal est le principal lien entre les membres du Club et ne vit que par et pour eux. Aussi, chaque deuchiste du Club des Amis de la 2CV est invité a apporter sa pierre à l'édifice en proposant articles, dessins, idées, etc.

Vous pouvez contacter par email, notamment pour soumettre vos articles à paraître pour le prochain numéro (avant le 5 du mois de parution, i.e. les mois pairs).

fleche_hautLa boutique du club

Dans chaque journal, vous trouverez une liste d'articles en vente à la boutique (T-shirts, autocollants, cartes postales, miniatures, etc.) qui ont bien sûr un rapport avec le club ou la 2CV. Les ventes se font lors des rencontres de 2CV ou par correspondance.

Vous pouvez contacter le responsable de la boutique, Claude Fauconnier, soit par soit par téléphone (01 64 48 34 61).

fleche_hautLes pièces détachées anciennes

2cva-2 La section pièces détachées anciennes a été créée en 1989. Elle est spécialisée dans la recherche de pièces pour 2CV anciennes, c'est à dire celles sorties avant 1970 et est réservée aux membres du club uniquement.

Les pièces sont répertoriées, référencées et stockées par un membre de notre Club, maniaque de la pièce et du détail d'origine. Le plus souvent, il s'agit de pièces neuves ou en très bon état. Une liste constamment tenue à jour paraît dans le journal du Club, ce qui permet aux membres de restaurer leur voiture au plus près de l'origine.

D'autre part, la section possède un carnet d'adresses très complet renseignant sur les fabricants de pièces détachées, les accessoiristes, qui permettent de restaurer ou d'entretenir sa 2CV.

fleche_hautRelations avec le Méhari Club Cassis

Le club est adhérent au Méhari Club Cassis. Ce dernier propose ses conditions « spécial adhérent club » (remises de 20 à 50%) pour tous les membres de notre association. Les commandes sont regroupées le plus possible, et au delà de 150€, les frais de transports sont gratuits. Il est même possible de bénéficier des offres promotionnelles sur le site Internet du MCC, au prix club (majoré de 7% de frais de conditionnement) !

Pour toute commande au MCC, afin de bénéficier des conditions précédentes, adressez vous directement et uniquement à votre correspondant MCC . Vous pouvez lui adresser directement votre commande en remplissant le « bon de commande » suivant, soit au format Excel, soit au format Open Office.

fleche_hautMécanique et 2CV personnalisées

Vous avez besoin d'un conseil pour l'entretien ou la restauration de votre 2CV ? La section « Mécanique » est à votre écoute pour vous aider à résoudre vos problèmes d'ordre technique, donc mécanique sur votre 2CV lors des opérations d'entretien, de réparation ou évidemment de restauration partielle ou totale.

La section prête de l'outillage indispensable à toute intervention (liste disponible dans le journal, pour les membres du club).

fleche_hautSection « Séries spéciales »

Son but est de connaître avec un maximum de précisions toutes les spécificités de chaque modèle concerné, aider les membres du club lors d'une restauration, lors d'une identification, répertorier les numéros de série, les dates de première mise en circulation, ainsi que le contexte historique lors de la sortie de chaque modèle en question. Tous ces renseignements seront rassemblés dans un dossier consacré à chaque modèle. Plusieurs dossiers sont déjà parus, comme sur la 2CV Spot, les 2CV Charleston ou les 2CV Dolly.

fleche_hautSection « 2CV 4×4 Sahara »

Afin de rebondir sur le succès des 50 ans de la 2CV 4×4 Sahara à Ermenonville, une section consacrée à la 2CV bi-moteur a été créée en 2009. Son but est de rassembler les amateurs et possesseurs de ce modèle très particulier et de réunir le maximum d'informations afin de faciliter la restauration et la préservation de ces 2CV. L'effort se porte également sur des études et des réalisations de refabrication de pièces spécifiques.

Afin de répondre à ces objectifs, un site dédié à la 2CV Sahara a été mis en ligne. Il permet à tous les deuchistes intéressés de partager les informations ou astuces pour mener à bien une restauration ou entretenir sa 2CV Sahara.

fleche_hautRelations avec la Grande Bretagne

Avant d'être importée de France à partir de 1974, la 2CV a d'abord été fabriquée à l'usine de Slough, à l'ouest de Londres, dans les années 50. Cette usine a produit des berlines, des fourgonnettes, ainsi que des pick-up très spécifiques. C'est ensuite la Bijou (construite sur une base de 2CV avec moteur 425 cm³ et carrosserie en polyester) qui y fut produite.

Le but de la section est d'informer sur le parc britannique de 2CV et dérivés et sur les activités du « Deux Chevaux Club of Great Britain ».

fleche_hautLa documentation

Un service de documentation est offert gratuitement aux membres du Club qui désirent des informations sur n'importe quel sujet sur la 2CV. Si vous cherchez un compte rendu d'essai, un renseignement, un document, notre documentaliste collecte et gère tous les documents se rapportant à notre voiture préférée et ses dérivés.

fleche_hautSection communication

La section est l’élément de communication externe du club des amis de la 2CV. Son rôle est de communiquer les évènements du club vis-à-vis de la presse spécialisée. Elle rédige des articles de présentation en annonçant les projets des rassemblements organisés par le club, les antennes régionales ou ses adhérents. Elle commente (ou aide leur rédacteur) ces rendez vous deuchistes par des comptes-rendus et des articles. Elle communique sur des sujets importants touchant le monde de la 2 CV par des articles dans les colonnes de la presse spécialisée, sujet traité par ses animateurs ou par un des membres du club.

La section a un autre rôle : les relations avec le conservatoire Citroën. Ce dernier n’est pas un musée. Il entretien la mémoire de la marque « Citroën », cette dernière étant la plus collectionnée en Europe. La section communication favorise les bonnes relations entre le conservatoire Citroën et le club des amis de la 2CV. En 2010 et 2011, elle a été partie prenante dans l’élaboration des fiches documentaires portant sur les différents modèles ciblés de la 2CV.

fleche_hautLe recensement des véhicules du club

Le recensement, c'est une section du Club qui rend ses membres malades... malades d'envie, bien évidemment ; car à la lecture annuelle de ce recensement, il faut être de marbre pour ne pas craquer à la découverte du millier de modèles qui le peuplent depuis quelques années, pour environ 550 membres recensés, soit environ 2,5 véhicules par membre...

fleche_hautSection miniatures

Ceux pour qui posséder des 2 CV à l'échelle 1:1 ne suffit pas et qui souhaitent en mettre sur une étagère, la section « Miniatures » peut les aider dans leurs recherches...

La section possède sa propre liste de diffusion au sein du club. Régulièrement, des informations concernant les nouveautés sont envoyées par messagerie électronique à ceux qui y sont inscrits.

Les passionnés peuvent donc être avertis de la sortie d'un nouveau modèle bi-cylindres Citroën chez les principaux manufacturiers et artisans de miniatures, ainsi que de la parution de modèles dans les différentes collections « kiosque ».

fleche_hautSection Internet

La section s'occupe de maintenir le présent site, qui est né en janvier 1998. Vous pouvez contribuer à son enrichissement en adressant un courrier au .

Depuis peu, des listes de diffusion et un forum ont été créés pour tenir au courant les membres du club sur les sujets variés qui peuvent les intéresser (pièces détachées, miniatures...). Il suffit de s'inscrire !