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dossier 1966

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Michel DEDIEU - Le Collet - 43000 POLIGNAC

04 71 02 26 00

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Un documentaire de 52 minutes de Christine Doridon

Diffusion le Samedi 12 Septembre à 15 h 25

sur FR3 Rhône-Alpes-Auvergne.

film site

Avec la participation du Club des Amis de la 2 CV, ...

On peut revoir l'émission :
http://france3-regions.francetvinfo.fr/ … vivre.html
descendre en bas de page, 
après les pub,...

 

PARTIR-couverture

Distribué à l’occasion des conférences qu’animait à partir de 1972 René Volot, « PARTIR , manuel du voyageur en 2 CV Sahara », décrit la préparation de l’auto, la topographie, l’orientation à la carte, à la boussole ou au soleil et révèle 100 petits trucs pour organiser la vie quotidienne en bivouac. Si ce document  paraît bien désuet et anachronique en ce 21ème siècle, c’est bien là qu’est tout son charme.

La réédition du livre ‘’Partir’’, de René Volot  (*) est une exclusivité du Club des Amis de la 2 CV, disponible contre 8 € à la boutique.

Claude FAUCONNIER 05 57 42 93 97 Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Petite séquence nostalgie, l'ancien site ferme ses portes

Alors, une petite image souvenir pour ne pas l'oublier :

2014-12-31 181139

« Plus qu'une 2 CV, Les Fredcar, 1971 -1993 »

actu-253C'est une histoire inédite que ce livre vous invite à découvrir : celle de la Fredcar, et de ses créateurs ! Presque inconnues de nos jours, ces étonnantes voitures originales ont été conçues sur la base mécanique d'une 2 CV CITROËN dans un atelier de carrosserie à Vocance, en Ardèche.

Elles sont le fruit de l'imagination d'Emmanuel Bonnet, inventeur, dessinateur de talent, artiste, artisan carrossier et travailleur infatigable. Début 1985, Yves Reynaud, son gendre, le rejoint et reprend l'activité de construction de carrosserie en matériaux composites. Il apportera un nouveau design et aussi leur nom. Elles font donc parties de la grande famille des dérivés ou modifiées de la 2 CV CITROËN. Seuls dix neuf exemplaires sont sortis de l'atelier de Vocance en vingt deux ans.

Un jour, par hasard, l'auteur du livre, Jean-François Demore, a croisé leur route. Ne connaissant rien de leur histoire, il a cherché à percer le mystère qui les entoure. C'était il y a plus de 10 ans...Depuis, il n'a eu de cesse de retrouver les témoins de l'aventure « Fredcar », mais aussi de rassembler documents, photos, coupures de presse.

Avec cet ouvrage richement illustré, son auteur souhaite révéler au grand jour toute l'histoire des Fredcar. Le récit est précis et complet, débutant dès les premières esquisses de dessin d'Emmanuel Bonnet en fin d'année 1971 jusqu'au dernier coup de tournevis sur le dix-neuvième et dernier exemplaire en janvier 1993. Vous découvrirez aussi toute la passion d'Emmanuel Bonnet et d'Yves Reynaud pour la construction de carrosserie automobile. Cette aventure ne fut pas un « long fleuve tranquille », mais néanmoins vécue comme la concrétisation de la voiture idéale d'Emmanuel Bonnet et le rêve de devenir « constructeur automobile » d'Yves Reynaud. L'esprit d'« entreprise artisanale » prend tout son sens, grâce à l'énergie et la combativité de ces deux hommes pour atteindre leur objectif : construire « La Fredcar ».

Ce récit passionnera tous les amateurs de la petite Citroën et des véhicules anciens. Les Fredcar sortent ainsi de l'anonymat, mieux, de l'oubli.

En vente à la boutique du club des Amis de La 2 CV:

Commande du livre « Plus qu'une 2 CV, Les Fredcar, 1991 – 1993 » 
Prix public : 20 € + 4 € de port = 24 € 
Prix spécial membre du club : 18 € + 4 € de port = 22 € 
Commande à envoyer avec son règlement : Club des Amis de La 2 CV - 18 lotissement Mégemont - 63370 Lempdes

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