rolex replica rolex rather strong construction together with night time benchmark is a see work together with long-term dependability of the protection.

best uhren replica is the perfect organization involved with the hands, psyche and then mind.

why do lonely men get sex doll?

Démarrer la 2CV

Si vous n'avez pas de compte , merci d'envoyer un mail de demande d'inscription à contact@clubamis2cv.org avec le pseudo désiré et le n° d'adhésion au club le cas échéant.

Image du jour

Actualités

PARTIR-couverture

Distribué à l’occasion des conférences qu’animait à partir de 1972 René Volot, « PARTIR , manuel du voyageur en 2 CV Sahara », décrit la préparation de l’auto, la topographie, l’orientation à la carte, à la boussole ou au soleil et révèle 100 petits trucs pour organiser la vie quotidienne en bivouac. Si ce document  paraît bien désuet et anachronique en ce 21ème siècle, c’est bien là qu’est tout son charme.

La réédition du livre ‘’Partir’’, de René Volot  (*) est une exclusivité du Club des Amis de la 2 CV, disponible contre 8 € à la boutique.

Claude FAUCONNIER 05 57 42 93 97

Bon de commande

« Plus qu'une 2 CV, Les Fredcar, 1971 -1993 »

actu-253C'est une histoire inédite que ce livre vous invite à découvrir : celle de la Fredcar, et de ses créateurs ! Presque inconnues de nos jours, ces étonnantes voitures originales ont été conçues sur la base mécanique d'une 2 CV CITROËN dans un atelier de carrosserie à Vocance, en Ardèche.

Elles sont le fruit de l'imagination d'Emmanuel Bonnet, inventeur, dessinateur de talent, artiste, artisan carrossier et travailleur infatigable. Début 1985, Yves Reynaud, son gendre, le rejoint et reprend l'activité de construction de carrosserie en matériaux composites. Il apportera un nouveau design et aussi leur nom. Elles font donc parties de la grande famille des dérivés ou modifiées de la 2 CV CITROËN. Seuls dix neuf exemplaires sont sortis de l'atelier de Vocance en vingt deux ans.

Un jour, par hasard, l'auteur du livre, Jean-François Demore, a croisé leur route. Ne connaissant rien de leur histoire, il a cherché à percer le mystère qui les entoure. C'était il y a plus de 10 ans...Depuis, il n'a eu de cesse de retrouver les témoins de l'aventure « Fredcar », mais aussi de rassembler documents, photos, coupures de presse.

Avec cet ouvrage richement illustré, son auteur souhaite révéler au grand jour toute l'histoire des Fredcar. Le récit est précis et complet, débutant dès les premières esquisses de dessin d'Emmanuel Bonnet en fin d'année 1971 jusqu'au dernier coup de tournevis sur le dix-neuvième et dernier exemplaire en janvier 1993. Vous découvrirez aussi toute la passion d'Emmanuel Bonnet et d'Yves Reynaud pour la construction de carrosserie automobile. Cette aventure ne fut pas un « long fleuve tranquille », mais néanmoins vécue comme la concrétisation de la voiture idéale d'Emmanuel Bonnet et le rêve de devenir « constructeur automobile » d'Yves Reynaud. L'esprit d'« entreprise artisanale » prend tout son sens, grâce à l'énergie et la combativité de ces deux hommes pour atteindre leur objectif : construire « La Fredcar ».

Ce récit passionnera tous les amateurs de la petite Citroën et des véhicules anciens. Les Fredcar sortent ainsi de l'anonymat, mieux, de l'oubli.

En vente à la boutique du club des Amis de La 2 CV:

Bon de commande

124100757 1320683671603694 1412790340280842425 o

Une 242

  • Le mot du président.
  • Bienvenue au club.
  • Le dictionnaire de la 2 CV : Bon de commande.
  • Publicité espagnole AZAM : Un día, un auto...
  • La page "Système D" de Jean-Marie (ARLR).
  • Week-end en Aubrac, par Didier et Alain (ARMP).
  • L'assemblée générale 2021 par les G.O. de l'ARFVL.
  • Il y a 40 ans, une page se tournait en Belgique, par JLC (Documentation)
  • Sortie d'automne, 3 sorties en une ! par Yves Lauranson (ARFVL).
  • Abécédaire réduit : la plus emblématique des autos françaises (Solexine)
  • Le tour du Limousin, Club des Amis de la 2 CV et Vélo Rétro 87 (ARL)
  • Annulation salon Epoqu'Auto à Lyon par J.F. Demore (ARFVL).
  • Retour de la 6V par la route buissonnière par Serge Lalande (ARIDF).
  • Citromuseum : un musée peu ordinaire par Serge Lalande (ARIDF).
  • Publicité 1954 : la malle Ferlor.
  • La bourse des 2 CV et des bons plans.
  • La page littéraire de Jean-Luc (Afghanistan, royaume d'Asie centrale).
  • Les blagues (correctes) de Solexine.
  • Les mots 2 CV : Connaissez-vous le bicylindre ?
  • Boutique (Claude Fauconnier).
  • Photo : 28-02-1988, la dernière deuche de Levallois.
  • Les pièces détachées, docs, services, et nouveautés (Michel Dedieu).
  • La deux pattes, il y a 30 ans… le n° 56 ! (Documentation JLC).
  • On a tous connu… l'automobile avant le contrôle technique (Solexine).
  • Octobre 1948 : coupures de presse du salon de l'auto et la 2 CV.

fiche décès Pierre Boulanger bis

Sous-catégories

2cv ac2f2cv ac2f2cv ffve

© Club des Amis de la 2CV  —  Webmestre  —  Version 2.1 — 2018